【简介：】一、坐火车不晕坐飞机会晕吗？不晕火车的人坐飞机不会晕机。飞机空间较大、比较平稳，且匀速向前，而汽车空间比较小、有颠簸，所以坐飞机不容易发生晕机。如果有严重晕车的人坐飞机
一、坐火车不晕坐飞机会晕吗？
不晕火车的人坐飞机不会晕机。
飞机空间较大、比较平稳，且匀速向前，而汽车空间比较小、有颠簸，所以坐飞机不容易发生晕机。如果有严重晕车的人坐飞机，发生晕机的可能性要比没有晕车的人几率高。
晕车主要是由于外面有参照物，眼睛喜欢看车窗外，由于眼睛盯物体的时间过长，会导致前庭功能紊乱，所以会出现晕车、恶心的情况。坐飞机不存在这个问题，晕车的人坐飞机无需担心，只要没有恐惧心理，一般不容易发生晕机。
二、坐飞机会晕吗？
坐飞机是否会晕机与个人身体因素还有乘坐飞机的平稳程度等有关，因此并不一定每一次飞机都会晕机。晕机主要是由于各种原因引起的耳部前庭器官功能失调引起的。
三、坐飞机如何防止晕吐？
最有效的是提前30分钟或1小时服用晕车药了。
四、金毛犬可以坐飞机吗，金毛坐飞机要哪些手续？
金毛是可以上飞机的，宠物托运有很多都是采取空运的形式。当然，金毛坐飞机是不可以和乘客同在一起的，有专门的行李托运仓，坐飞机的金毛，要提供犬只免疫证明，疫苗接种记录，测量体重，购买专业的航空箱并按照航空公司要求进行封箱，在箱体上注明接受者姓名，联系方式等等。
五、晕电梯的人能坐飞机吗？
晕电梯是因为电梯在不断地加速和减速。使人们产生的超重和失重。对于不同体质的人来说，这种头晕的敏感程度是不一样的。有些人内耳的平衡防过于强，就会有晕的感觉。
晕电梯的人不一定会晕机的，因为机仓的空间相比较电梯的空间而言，要大很多。再加上飞机自身设计的原因，失重和超重的感觉被降到很低。因此爱晕机的人不一定会晕机。如果有晕电梯的问题，在乘坐飞机时千万不要紧张，随时保持良好的精神状态。也有助于减低晕机的概率
六、晕电梯的人会晕飞机吗？
可以坐，不一定会晕飞机。晕电梯是因为电梯在不断地加速和减速。使人们产生的超重和失重。对于不同体质的人来说，这种头晕的敏感程度是不一样的。有些人内耳的平衡防过于强，就会有晕的感觉。
晕电梯的人不一定会晕机的，因为机仓的空间相比较电梯的空间而言，要大很多。再加上飞机自身设计的原因，失重和超重的感觉被降到很低。因此爱晕机的人不一定会晕机。如果有晕电梯的问题，在乘坐飞机时千万不要紧张，随时保持良好的精神状态。也有助于减低晕机的概率。
七、飞机坐多久会晕？
一般在起飞或降落时会，中间不会。如果是晕车的人坐飞机的话也会导致头晕的，但是如果不晕车的话，一般坐飞机是不会的，如果患者有胃部不适或者是身体某些疾病的话，可能会造成晕眩的症状，所以如果是晕车的人，坐飞机之前一定要做好防护措施，这样才能够在途中不用难受，必要时要去医院做一下检查，避免脑部疾病的发生，并且在日常生活中还要注意适量的锻炼身体，增强抵抗力。
八、大熊猫坐飞机会晕吗？
大熊猫也会和人一样，可能出现晕机现象。晕机时，它们往往会表现出焦虑、急躁的行为。不过不用担心，随大熊猫一同出行的饲养员们会在一旁全程看护，他们随时会根据实际情况增加水和食物的供应量，并安抚大熊猫的情绪，情况严重时兽医也会介入。有意思的是，有些大熊猫天生不惧坐飞机，登上飞机后它们会表现得十分适应，该吃吃、该睡睡，丝毫不受影响。
经过长距离飞行抵达目的地后，大熊猫还不能直接与当地观众见面，需要开始一段时间的隔离检疫生活。而这段时期对于大熊猫来说也是适应熟悉新环境的时机。为了让听惯四川方言的大熊猫学会和外国饲养员相处，中方饲养员会陪伴大熊猫直至其适应。
九、小猫会晕电梯不？
一般情况下，猫咪会出现晕的情况，但这里的晕一般指多种原因引起的休克，比如失血性休克等，这是一种十分严重的继发疾病，建议及时带到宠物医院做进一步检查和治疗，以免延误救治时机。
此外，低血糖等情况也会引起猫咪极度虚弱，类似于晕厥，但猫咪一般还有意识。
十、为什么有人晕车但是不晕火车，晕船但是不晕飞机？
在医学上，晕动病是晕车、晕船、晕机等的总称，它与我们内耳前庭平衡感受器官有直接关系。确切地讲运动病不是真正的疾病，与通常意义上的疾病不同，它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。 外因1．当传入的平衡刺激过分强烈时，如急刹车、剧烈旋转时，即使在平衡系统安全正常的状态下，也会让人感到头晕，这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差，对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。 2．睡眠差、过度劳累时容易发生。 3．过饥过饱时易发生。 4．患某些耳部疾病时可发生。 5．车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味刺激，如汽油等。 6．看到汽车时，严重的产生了条件反射，看到或想到车（尤其是公共汽车）就会晕车。 内因1．个体的敏感性不同。 2．心理原因。 3. 缺乏维生素b1 发生机制及个体差异汽车启动、加减速刹车，船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下，只有部分人出现运动病症状。晕机者明显比晕车、晕船者少，其颠簸和晃动常不具持续性，少数人发生时，持续时间也短，主要发生在飞机降落时，基本是因为鼓膜对气压变化比较敏感。有此病史者乘飞机，可选前排位置（领登机牌时可提出），其余服药等与乘车、船的原则相同。 晕火车的话。。。案例较晕车、晕船、晕机更少。 综上，个人认为是个体差异的缘故更大，也就是对可能导致晕动症发生的刺激的耐受力的差异。不同交通工具在行驶中的特点起到辅助作用。
