【简介：】一、飞机垂直下坠乘客身体有什么变化？如果飞机垂直下坠，乘客的身体会面朝地面，这个姿态，可能会很快引起乘客的恐慌。由于整个人几乎面朝地面方向，再加上速度很大，你会感觉整个身体
一、飞机垂直下坠乘客身体有什么变化？
如果飞机垂直下坠，乘客的身体会面朝地面，这个姿态，可能会很快引起乘客的恐慌。
由于整个人几乎面朝地面方向，再加上速度很大，你会感觉整个身体失去控制。除此以外，由于你的姿态突然发生变化，体内的血液、体液等，并不适应这种变化，在惯性的作用下，会快速向头部堆积。
如果飞机在下坠过程中，出现裂缝等情况，导致飞机失压，由于缺氧，乘客确实有昏迷的可能。
二、飞机垂直下坠时乘客会怎么样？
会人不会因为高的速度而昏迷。人无法感受到速度(视觉听觉等经验判断除外)，只能感受到加速度。
2.人在这种情况下不会因为高重力负荷而昏迷，顺重力方向加速近似失重，逆重力方向加速才会有高的g。
我们通俗所谓g负荷是指非惯性系参考下的惯性加速度叠加重力加速度的矢量和大小。例如，重力加速度大小为1g，飞机以1g的加速度逆重力方向加速，那么此时的重力负荷为2g。
非惯性系:相对惯性系有加速度的参考系，如加速上升的电梯、加速下降的飞机等。例如，人在空间站仍然受到地球重力，但是以非惯性系空间站作为参考系，所受惯性加速度为0，即失重，但以惯性系地心作为参考系，人有着和重力加速度一样大的向心加速用于不断改变人的运动方向)
三、飞机急速下坠补救？
首先，我们应该掌握正确的防冲击方法，其实这一点空姐也会讲述，但出于重要性考虑，我们也要讲一下。
在飞机上遇到紧急事故，巨大的冲击往往是我们面对的第一道难题，此时我们应该老老实实地坐在座位上，将小腿向后收拢，超过膝盖垂直线。
然后身体前倾，让头部尽量靠近膝盖，并保护住头部。这样做不仅因为头部是我们身体最重要的部位，还因为这种姿势可以有效避免你被撞晕。
如果出现空难的时候你却被撞晕过去，就是大罗金仙也救不了你了。
当然，会导致晕厥的除了撞击，还可能因为你的心理承受能力不高而陷入自我保护得晕厥。
比如飞机在急速下坠的时候，人们都会有一种恐惧感，这时候你很可能因为这种刺激陷入晕厥。
此时你最好的办法就是大声对自己呼喊，告诫自己“不要昏迷、要清醒、兴奋起来。”这个时候你千万不要因为害怕而闭上眼睛，因为一旦眼睛闭上，就会有更多的胡思乱想，更容易晕过去。
四、飞机为什么急速下坠？
主要是因为气流的波动，例如微下暴击流、强对流、晴空颠簸。并且飞机机身的损坏也会导致它突然下坠。
飞机在航行过程中突然下坠大多数都是受到了气流的影响，而在飞机航行中主要能到至它下坠的有三种气流。
第一种叫做微下暴击流，说到下坠大多数人第一反省可能就是有什么东西在天上将飞机往下压，而微下暴击流就是这样属性的气流。它是一种局部性的下沉气流，不仅会导致飞机下坠，甚至会在飞机正在降落时直接导致它坠毁。
第二种叫做强对流，它是空气在垂直运动时产生的，主要是因为空气从地面接收到足够热量后密度减小，逐渐上升。在上升到一定高度之后又因高空低温落下，如此反复就产生了强对流。
第三种叫做晴空颠簸，它发生在没有云的高空中，主要是因为激流带导致的。这种激流带会导致飞行器不受控制的下降，它形成的主要原因是地权自转和太阳辐射的作用。
同时，飞机在航行过程中如果因为意外导致机体受损，也是会让飞机突然下坠的。
五、飞机颠簸下坠怎么办？
1、系好安全带
遇有颠簸，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。一般来说在飞机颠簸过程中，系好安全带的乘客基本都安然无恙，而那些未系安全带的乘客则容易受到不同程度的伤害。
2、抓住身边可固定物
突发强烈颠簸时，旅客可能离座位较远，来不及回座位，那么旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手，座椅脚柄等；旅客有可能正在使用卫生间，卫生间是没有安全带的，要立即抓住水盆边缘，门把手等坚实物件，如旅客正在用餐、用水，特别是热饮，可以立即将餐饮放置地板上。
3、提前了解安全知识
养成良好的乘机习惯，多了解机场安全小知识。座椅口袋里有安全须知卡，起飞前客舱会播放安全录像，请认真观看。颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。
4、尽量克服恐惧心理
严重颠簸时，飞机会左右摇摆，机体会剧烈晃动，甚至于快速的掉高度，旅客会有失重感，会恶心、头晕和呕吐，很多人会感到很害怕。这时旅客一定不能慌张，要保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸会减轻耳压，尽量将头靠固在座椅背上不动，可以减缓眩晕
六、飞机下坠人会消失吗？
飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨股，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。
七、飞机失速为什么会下坠？
好吧看了很多业余的回答忍不住出来科普一下，失速不是因为气流速度太小。飞机升力的来源是机翼，每一款机翼都会有特定的性能。其中一项是有效迎风角，在迎风角过大时机翼的顶部几乎没有气流流过，发动机做功同时被重力和阻力抵消了，所以飞机会失去速度和升力，失去速度不可怕，失去升力是造成飞机坠毁的最直接原因，这也是为什么飞行员看飞行员一再强调飞行姿态
八、飞机高速下坠是什么感觉？
坐飞机的时候很有可能出现突然下坠的情况，这个时候往往会出现失重感，人也极度不舒服，内心会产生一种惶恐的感觉，严重还会头晕目眩、耳鸣等等。
虽然突然下坠会对我们的身体造成一定的影响，但是这也是无法预测和避免的，所以建议在飞机起飞之前系好安全带，并在遇到下坠时听从机长的安排，不要过于惊恐。
且一般飞机突然下坠的时间往往都只有2~3秒，就算是感觉不适，也只有一瞬间而已，是可以克服的，而下坠时间过长的话，则多半是遇到了强对流，基本上在驾驶员的行驶下，也会最快的离开这个范围。
九、飞机为何会直线下坠？
主要原因是机组操作失误。但机组操作失误的原因可能是发生了空间迷向，同时机组在未获得许可的情况之下起飞，正副驾驶之间缺乏配合，不遵守飞行监视程序，对自动驾驶使用混乱也是原因之一。
飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因，当时飞机在自动驾驶状态下降落，无线电高度计出现了故障，致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面（显示为-8英尺），并且自动油门亦是根据此数据操控飞机。
而当时的天气（雾天）也使飞行员无法判断，误认为这是自动驾驶的降落模式。
十、飞机机头下坠有什么后果？
在飞行过程中遇到飞机突然下坠的情况，一般来说是因为受到了气流的影响。如果是在飞机爬升时突然下坠可能是因为遇到飞机降低了推力，使得飞行加速度也随之减小而造成的。坐飞机时这些情况都是正常的，出现危险的可能性较低。针对死亡率，乘坐飞机危险系数极高，但针对事故发生率，飞机的危险系数是较低的。
飞机突然下坠危险吗？
其实在坐飞机时遇到下坠是很普遍的现象。出现这个情况，可能是遇到了气流。只要有气流在运动，颠簸就无可避免。遇到严重颠簸下坠的概率也很小，并且飞机设计强度比你能遇到的最强颠簸大几倍，地面保障和机组也会事先有一整套预案避开这些情况。
