【简介：】一、飞机的氧气怎么解决？我们都知道，飞机是在高空飞行的，而高空空气稀薄根本不够需求，而且飞机的客舱还是完全封闭的，看起来甚至没有氧气的入口。其实，大家移一定都有注意，飞机尾部
一、飞机的氧气怎么解决？
我们都知道，飞机是在高空飞行的，而高空空气稀薄根本不够需求，而且飞机的客舱还是完全封闭的，看起来甚至没有氧气的入口。其实，大家移一定都有注意，飞机尾部有扇叶，在飞机飞行中，飞机的扇叶会不停的转动，将大量的空气吸入喷气涡当中，然后被吸收到专门存贮氧气的压缩器里面，通过设备处理将气体进行调整然后放到客舱里面供应。而且，在制造氧气的过程中，喷气涡时刻处于运转状态，飞机要想平稳飞行，就必须减少发动机的消耗，这样，飞机里面的气压在互相平衡的情况下，人体就不会有任何不舒服的地方存在。
其次，在飞机没有起飞的时候，空姐也会给大家讲解氧气袋的使用方法，但是，除此之外，飞机上面不止有氧气袋还有紧急制氧机，顾名思义，紧急制氧机一般只在紧急的时候才会启用，它只有在压缩空气的力气没有运行的时候紧急运作，以备不时之需，所以，只能进行短暂的30分钟供氧。在飞机平稳飞行的时候，发动机运作不起来的时候，制氧机才会发挥作用。
此外，为了防止意外出现时候，制氧机也难以供氧的情况，飞机上还会准备很多氧气罐子，防止飞机出现意外人们因长期缺氧而死的情况，意外发生就会将氧气放在客舱里面，供乘客需求。
二、飞机上氧气的来源？
为了保证飞机内乘客的安全，除了有客机喷漆沃轮机提供氧气之外，飞机上还配备了应急氧气供应系统。
当客舱内发生失压等各种意外情况时，便携式的氧气瓶和氧气面罩会立即下落到乘客的位置处，以便乘客能够在第一时间内拿到氧气瓶和氧气面罩。
三、飞机氧气面罩颜色？
飞机氧气面罩是黄色的，是在紧急情况下才能用的，在坐位的上面。
四、飞机上氧气面罩的位置？
氧气面罩脱落在旅客上方的巧妙设置。由于脱落的氧气面罩与人体不在同一水平线上，需要旅客做出向下拉取氧气面罩这一动作。
而向下拉动氧气面罩时必然会拉动这根细绳，触发氧气发生器内部的释放销撞针，使其刺穿氧气发生器的化学物质腔，化学物质迅速混合发生化学反应而生成氧气，再通过导管输出到氧气面罩供给旅客。
五、飞机氧气瓶的压力？
飞上的氧气系统有三类：驾驶舱失压或有烟雾时机组应急系统，客舱失压应急系统，手提式医疗供氧设备。
机组应急设备的氧气源为高压氧气瓶，正常压力1800psi，客舱氧气系统的氧气源是位于每组座位上方的旅客氧气发生器。每组座位一个，可持续供氧10~12分钟，一旦触发不可关断，发生器和储氧袋杯形面罩一起构成了旅客服务组件。
为了保险起见,面罩数都多于飞机上的座位数，当客舱失压时，氧气面罩回自动放出,旅客只需抓住面罩，用力下拉即可触发发生器。
六、飞机氧气面罩的供养方式？
旅客头顶有氧气面罩，紧急情况下会放出，依靠pbe产生氧气，pbe内部为化学物质，反应后能生成氧气，供应大概12分钟的氧气。
机组有手提氧气瓶和机组氧气瓶，独立供氧的
七、飞机氧气面罩怎么使用？
氧气面罩是通过一根细长的橡胶供氧管和卡口接头连到自动联接器上。氧气连续流到面罩的储气袋里。储气袋先储气，然后涨大时，可容纳一定量的氧气。当旅客深吸气把储气袋吸空时，则面罩上的进气活门可以使氧气进入。
在飞机座舱发生减压的情况下，氧气罩会自动从舱顶抛下来。在旅客座椅上方，有氧气面罩应急手动释放字样，有“推”的标记。推开后，氧气面罩自动下放到旅客面前。在释放板上，有怎样使用的图形和文字说明。旅客应按照说明正确操作。
八、氧气罐可否上飞机？
1、氧气瓶不可以托运上飞机。
2、氧气瓶一般是指储存和运输氧气用的高压容器，而且氧气瓶内含有大量的氧气，属于易燃易爆物品，容易给飞机造成安全隐患，所以不能进行托运。
3、在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带或托运以下物品：枪支、军用或警用械具（含主要零部件）及其仿制品。爆炸品，如弹药、烟火制品、爆破器材等及其仿制品。
九、飞机上氧气，温度多少？
一般是25度，有氧舱是运输活物专用的货舱。 飞机上不允许活体动物上去的。只能通过有氧舱来运送。
1、加压介质为空气或医用氧气，空气加压最高工作压力不大于0.3MPa，氧气加压最高工作压力不大于0.2MPa。
2、通常由舱体、供排气（氧）系统、空调系统和控制系统等组成
十、飞机上氧气充足吗？
足够充足。
飞机在高空飞行时客舱呈密封状态，保持一定的压力和氧气，一旦客舱失密，人体将会严重缺氧，5分钟内就会丧失意识，遇到这种情况，位于乘客头顶上方顶舱内的氧气面罩会自动掉下，旅客就可以戴好氧气面罩，呼吸充足的氧气以保证安全。
放心，飞机上的氧气跟地上是没有什么差别的
飞机有的氧气系统，以一定的速率释放氧气，因为飞机在平流层飞行，氧气十分地稀薄，飞机是不可能从平流层吸取氧气（除非一种美国最新的一种战机，可戏吸取氧气用作飞行的动力来源）供给乘客呼吸
