【简介：】国产航发投入现役以后，歼—20B的生产也进入快车道：周边国家F—35的部署进入接近高潮！
美制F—35号称遇到中国稀土制裁导致生产中止：难道美帝没有储备量？难道美帝不能从全球伙伴国
国产航发投入现役以后，歼—20B的生产也进入快车道：周边国家F—35的部署进入接近高潮！
美制F—35号称遇到中国稀土制裁导致生产中止：难道美帝没有储备量？难道美帝不能从全球伙伴国寻找稀土储备嘛？稀土并不是只有中国一家独大，只是价格便宜而已。所以，不能寄希望于F—35停产的忽悠；
因此，歼—20必须从快从严全速量产：3.5代战斗机再先进也只是三代机，不能抗击隐身战斗机体系的打击。目前，歼—20是对付隐身战斗的最好方式：解决了航发就解决瓶颈！
歼—16的生产数量已经超过200架：预计它将取代苏—30MKK和飞豹，所以，产量超过300架才是目标；而歼—11B有源相控阵版本、歼—10C：中国国土防空主力基本够用！下一步就是远程进攻：歼—20为主力！
歼—20在解决航发问题之前，它只能小规模装备中国空军，美其名曰战略应急部队：其实就是数量不够用！美国很聪明的不断对中国加码，重头戏在日本、南海、印度洋——歼—20压力很大！
从目前中国空军规模而言，歼—20应该保持东南、南海、西南、东北四个战略方向部署每个方向应该有一个空军旅级基地：每个旅36—40架！而中部和西北部署一个战略预备团：28—30架，随时支援各个方向的作战；此外，沧州、鼎新训练中心起码各自一个团级单位：30架（加快培训飞行员）。这样，歼—20系短期之内需要280架：这就需要成飞四条生产线24小时加班运行。
这还只是应急作战的需求，歼—20未来还扩展无人僚机/反卫星/空射高速导弹载机（一个旅）、舰载机（一个旅）等用途：预计超过360架的产量。
如果巴基斯坦、中国联合研制一款歼—20出口版本，那么，它的产量超越600架！
2011年歼20首飞。大家看见歼20以后，这款飞机以后会造多少架，很自然的就成了话题。
当时都怎么说的？我可以帮忙回忆回忆：200架。
别装糊涂，站出来谈过这个问题的，99.9%说的都是：歼20未来会生产200架。包括那些电视台的专家、各个媒体的大V、各个顶着黄V的军事家......真没针对谁，有一个算一个。
从一开始我就说：800架起！看疯了多少人？多少人跟我辩论？
现在再给你个机会，重说......
全网都在喊：歼31要服役了、歼31要上舰了、歼31要出口了、巴铁相中歼31了、沙特投资歼31了......我也讲了：歼31不可能服役、海军不能要、空军不能要、出口不可能。又疯了多少人？多少人跟我辩论？
现在再给你们一个机会，重说......
全网都在喊歼10要出口了，巴铁已经买了歼10，伊朗、沙特、委内瑞拉已经买了歼10的时候，我也讲了，这是假新闻，不可能的。
全网都在喊出云舰改航母，能装24架F35，E2C鹰眼预警机都给整上去了，我也说80遍了，不可能。不服，你可以继续慢慢等。现在出云舰是甲板铺了耐热图层，美军的F35B在上面做了个起降，到此为止。其他的，升降机、机库都没改。3年前就有人给我发私信，出云舰已经改成航母了......
最近一次是买卡52吧？
还是在全网欢呼的时候，我讲的，这也是假新闻。多少人给我发私信：官宣、已经买了。
是不是都忘了？再给你个机会，重说......
F22天下无敌的时候，我讲的，这飞机必然有不可逆转的重大缺陷，不出口是为了保密。又疯了一群人。我也讲了，再过四五年，F22得开始退役了。话咱都可以放在这，不信都可以等。
歼20太贵，不能造太多，最多200架。歼31要出口、外国要买、要转正、要上舰、出云舰改航母，歼10已经出口了，官宣买卡52了，F22因为太先进所以不出口......都是从电视台的专家，中到自媒体，下到文盲的狂欢。
我一天到晚顶了多大压力劝这帮人！
得有1万人给我发私信：歼31已经出口了、歼31已经转正了、歼10已经出口了、出云舰已经改成航母了、卡52已经买了......还得来一句，打脸了吧......是不是全忘了？
我敢和成千上万的人较劲是因为这些都是常识。
就拿歼20的产量问题来讲，想看明白拢共只需要两步，两步小常识：
1、任何一款正常的飞机，都得生产20-30年，甚至时间更长。F15、F16、苏27、苏30、苏34、歼10、歼11、阵风、大黄蜂......这是常识。
2、一款飞机，年产40架，多吗？不多，这也是常识，也是保守估计。
连飞机要生产20-30年，年产几十上百架都不知道，然后过来辩论，是捣乱。然后咱们来个5岁题：歼20年产40架，生产20年，是不是800架？这是不是保守估计？这是不是常识？这是为了照顾某些人情绪，保守算的。正常讲歼20年产应该在48架左右，生产25年：1200架。但直接这么说，很多人的小心灵又承受不了了。
之前阅兵，15架歼20集体亮相，总师讲：地下还一大堆呢。总师的身份，讲的一大堆，上上下下，成品半成品全算上，现在的歼20必然要百架起。要是按200架总量算，两年之内就得停产了。
可能吗？
这是个高明的问题吗？不是。常识。
歼20装备200架，得啥脑袋？
任何一款正常的战斗机都得生产20几年，F22生产十年，直接停产，不升级，就是不正常。得天真成什么样，才能相信美军是嫌贵才不买的？F35预计产6000架，订单排到十几年以后，这是正常飞机，最起码是在美军眼里。
最气人的是某些人讲：歼20太贵，不要买太多。咱再打个赌，这些人必然还做过另外一件事：骂慈禧太后、大清朝不给海军拨银子。那些说歼20贵，不会大量装备的人，100%都得干过这事。但你仔细想想，认为歼20贵，不应该装备太多，和慈禧太后、大清朝不给海军拨银子，是不是一回事？是！
骂大清朝、慈禧太后最起劲的那群人，他出的主意，全是慈禧太后、大清朝的主意......骂乾隆闭关锁国最起劲的那群人，他出的主意全是闭关锁国。
嫌贵，不会买太多，这是不可能的。太看不起上面了！说这话多大罪，知道吗？
到现在还有鹦鹉学人说话：隐身机是负责踹门的，隐身机在前面的前锋，后面大量的非隐身机跟着，所以隐身机不需要太多。
那么问题就来了：美国为啥准备自己装备将近3000架F35？
说得通吗？
中国有200架歼20踹门就够了，按这道理讲，美国有个六七百架F35+180架F22也足够了。那么他为啥要装备这么多？
隐身指的是低可探测。过去、现在和将来很长的时期里，人类想发现飞机，主要是靠雷达。比如说雷达可以在200公里外探测到普通飞机，对于低可探测的隐身机，可能就得变成20公里。隐身机通过外形、材料，降低雷达的探测距离。
想打飞机，不论什么时候，在什么环境，都得以雷达为主。
隐身机不是单独为踹门准备的，而是“所有情况”。什么时候，你都应该隐身，都应该降低敌人发现的距离。踹不踹门，都得隐身。
踹完门了，敌人被打弱了，其实他的残余部队还能反抗。他反抗，依然要用雷达引导导弹、飞机打你的飞机。这时候，还是应该隐身。
有条件，整个空军都应该隐身，全部降低被探测到的距离。所以，美军才准备装这么多隐身机。他现在开发新飞机，还得是隐身机。加上F35，基本上全隐身。F15、F16再维持一些年，打个替补......
隐身机不贵。
F35现在单价8000万美元，和F16一个档次，最新的F15单价1.5亿美元。先进不等于贵，这也是常识。美国的人工、材料都比中国贵。美国的军工是私企，中国的是国企。中国的隐身机必然比美国的还便宜。
所以说歼20贵这个前提本身就不成立。歼20并不比非隐身机更贵，非隐身机能大量装备，歼20也必然能大量装备。而且价格差不多，装备更多的隐身机，肯定是更划算。
歼20不贵+战机都应该隐身=最低800架。
停，这个事不用你绞尽脑汁去辩论，别浪费精力，打住。咱就把话放到这，2年以后，遍地歼20，这是必然的。
F22后期单价1.5亿美元，是因为只买了180架。要是美军自己也买3000架，出口3000架，单价会和F35一样。F22的贵是因为美军买的少。不是因为贵美军才不买。买1000架它就不贵了。很多人是因果关系颠倒了，才得出不靠谱的结论。或者说美国人玩个小把戏，稍微把因果颠倒一下，他就迷糊了......对于歼20来讲，越买越便宜，越便宜越买，是这样一个循环，未来肯定会非常多。
之前聊过多次歼20的产量问题，主要驳斥的是只产200架的言论。咱讲理，都是一步一步分析的。有人觉得说得有道理，但他还不想承认自己以前错了，于是编了一大篇，但也退一步：最多300架......废那么大个劲，多憋出100架......让我想起盗梦空间里的一段，一个人拿枪和敌人对射，他伙伴从旁边拽出个无后坐力炮来，一炮把敌人炸飞，然后他伙伴讲：既然是做梦，就做大点。依旧是畅想，不花钱，你费劲巴力从200架涨到300架。小气的人，做个梦都不敞亮，看他都上火。
小气的人，梦想就这么大：200架。中国空军的梦想要是比你大4倍：800架。还是这个数。
看歼20比歼10、歼8、歼7、歼6、歼5先进很多，然后觉得歼20必然是天价，这也不对。
歼6的年代，老百姓还挑扁担种地呢，大部分人是文盲，咸菜疙瘩大饼子都吃不饱......在那个年代，歼6也是高科技，科幻级别的飞机，和咱们现在看歼20是一样的。当年制造歼6根本不比现在造歼20容易。歼6在当年，价格说出来，也是吓得老百姓张口结舌。
老飞机在他们那个年代，按当时物价购买力算，价格和现在歼20是一样的。歼20不比老飞机贵。当年常香玉全国巡演，捐了1架战斗机。现在大明星演出，赚几个亿人民，也能捐架歼20，一回事。
当年歼5、歼6、歼7的装备量都是几千架。
武器是需求推动，那时候国家还在打仗，需要几千架战斗机。所以800架歼20指的是：和平时期。要是打大仗，还得几千架。也不能说歼20真有便宜，而是战斗机历来都不便宜，以前老飞机就不便宜。换算下来很可能比歼20还贵。总是大体维持在这个价位。然后战争时期生产几千架，和平时期压力小，生产千八百架。
这些飞机的价格都差不多，里面最贵的是歼8。1990年歼8单价5400万人民币，换算到现在按物价上涨25倍算，13.5亿人民币，能买2架歼20。
歼7在它的年代里是最先进战机，过一些年就不先进了。歼20也一样。2011年的歼20那叫科幻，2015年叫银河战舰，现在叫主力战机，10年以后是普通战机。普通战机造起来不费劲，量肯定大。再过20是落后战机了，30以后看歼20和现在看歼7是一样的。
歼20都会随着时间变普通甚至落后，更何况歼7、歼8、歼10、歼11呢？认为只能装备200架歼20的人，他们是以为中国还得用1万年歼7、歼8、歼10、歼11，这些飞机永远不会退役。然后歼20永远最先进。
5-6年以后，歼7、歼8会彻底消失。歼10、歼11降级低端战机，等着寿终正寝。歼10、歼11量产到现在都快20年了，不年轻了。永远先进吗？不退役？歼20是中间骨干，然后再有新机刚露面。必然是这个格局。
中国打仗的时候需要几千架战斗机，经济非常困难的时候，主力机也得几百架。经济正常，不打仗，国家对战机的需求最低是1500架。美国几千架战斗机，俄罗斯再弱也得1000多架，中国1500架多吗？
中国主力战斗机需求数是摆在这的。
歼20作为中间骨干，总计800-1000架，歼10、歼11低端机几百架。是不是个合理比例？是不是还是这个数？
现在单座歼20已经很成熟，正常生产。双座歼20也在开发。未来空军还得搞新飞机，也必然是更隐身的。海军新舰载机也是隐身的。10年以后，中国也得是主力战机都是隐身，非隐身的做补充。和美军也是一样，都隐身，都低可探测。不光是踹门，啥时候都隐身。
中国有5个战区，800架歼20，每个战区才160架。咋算都是这个数。
咱们最后捋一下：
正常战斗机要生产20年，每年最低40架，战斗机不会永远先进，战斗机也会退役，再先进的战斗机也会变普通，普通了的战机制造起来必然容易，价格不会贵，会造很多......这里哪有一个高深问题？都是小常识。都不是常识，都是智商问题。
写这些主要目的是帮某些人回忆回忆，前些年！都喊200架，某些军事领域作者还嘲讽：多了是yy。最近一两年，眼看着歼20越来越多，水涨船高，越来越多的人也在调高预期。但最开始几年那些人开始装糊涂，我得提醒提醒他们。
2年前，上上下下，所有和军事沾边的，所有谈歼20产量的，都是：200架。然后他们教出一堆植物人跟我捣乱，烦死了。
这事还没完，2年以后，咱们再拎出来掰扯掰扯。
