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电梯事故原因? 爆破事故原因中诱发事故的原因有?

作者:admin 发布时间: 2025-04-23 03:58:49

简介:】一、电梯事故原因?答:1 由于厅门损坏或不全而引起的坠落事故事故原因: 按照国家有关标准的要求 ,进入轿厢的井道开 口处应装设无孔的层门 。门关闭时 , 在门扇之间或门扇与立 柱

一、电梯事故原因?

答:1 由于厅门损坏或不全而引起的坠落事故

事故原因: 按照国家有关标准的要求 ,进入轿厢的井道开 口处应装设无孔的层门 。门关闭时 , 在门扇之间或门扇与立 柱 、门楣或地坎之间间隙应尽可能小但在 我们检测过程中 ,经常发现有电梯的层门损坏或层门不垒的情 况 ;有些是因为 层门变 形 ,无法正常开关 ,干脆置之不 用;有些是因为外门钢丝绳脱落或磨损断 裂 ,造成层门不 全 。

2 由于外力可以扒开层门而引起的坠落事故

事故原 因: 按照国家有关标准的要求 ,电梯在正常运行时 ,应不可能打开层门 ,除非轿厢在该层门的开锁区域停 留或在 停站 ;轿厢只应在锁紧元件啮合至少7ram时才能启动 ,且锁 紧元件的啮合能满足在朝着开门 的方向的一定标准的力的作 用下 、不降低锁住的有效性。但实际工作中 , 我们经常发现电梯存在门锁啮合间隙过 小 .挡块松 动 . 变形等一系列 g【发 事故的 隐患 。 3 由于违章操作而引起 的坠 落事 故

事故原因: 按照国家有关标 准 的要 求 ,电梯 操 作维 修 人 员应 经 劳动部 门培训后持证上 岗 ,严禁无证操作维修电梯 。紧 急开锁 的三 角型 钥匙 应 有 专人 负 责 ,钥匙 应带 有 书面 说 明 ,紧急 开锁 后 应 首先 确 认 电梯所 在的位 置 。维修人员如确实需要短接厅 、轿门开关 时 ,工作完毕应及 时拆 除 。济南市连续几年都有使用紧急开锁钥 匙而引发的坠 落事故

如果人人都掌握了全面的电梯安全小知识,电梯事故或许不再那么可怕!

二、爆破事故原因中诱发事故的原因有?

爆破崩人事故的原因,归纳起来有以下几个方面:

(1)未执行“三人连锁放炮制”。爆破时未设警戒或警戒人员不认真履行职责,使人员误入爆破区。

(2)爆破前不清点人数,有人在爆破区未出来。

(3)爆破安全距离不够。

(4)爆破不响时,不将母线从放炮器上摘下扭成短路,就进入工作面检查线路,断路连接后,发炮器残余电荷放电或雷管缓爆等。

(5)班组长未接到爆破工爆破完毕报告,未进行检查就撤除警戒,人员误入爆破区。

(6)处理瞎炮,违反规定用镐刨、压风吹或打眼打在瞎炮上等造成瞎炮响炮。

(7)打眼装药平行作业,打穿装药眼造成爆炸事故。

(8)几个爆破地点在同一会点进行起爆,爆破母线没有随放随挂,误接爆破母线造成事故。

三、求一部关于航天飞机事故的电影名字?

《挑战者号之殇》

本片取材于史上最悲惨的航天事故,在1986年,挑战者号搭载了7名宇航员升空,不料,挑战者号升空不到2分钟后就发生爆炸,并且很快解体坠毁了,七名宇航员当场全部丧生,当时的公众都吓坏了,可对于航天公司来说,却一点都不觉得有什么。

影片概述是说在1986年挑战者号升空爆炸的前夕,一名工程师竭尽全力阻止飞船的发射。这位一腔热血的工程师争分多秒地争取中止这艘价值十亿美元的挑战者号飞船的发射,坚持认为O型密封环会故障失效并导致飞船全员覆灭。马歇尔太空飞行公司做出了商业层面的决策,而这位工程师做出了人性的抉择。

四、哥伦比亚航天飞机失事真正原因?

楼上说的没错;哥伦比亚号航天飞机在发射时,燃料储箱上的一块保温泡沫脱落以80公里/小时的速度击中了左边机翼,造成机翼上陶瓷隔热瓦受损,当时发射中心在监控时也发现了,但是没有引起足够的重视,为哥伦比亚号航天飞机返回时,留下了严重隐患;哥伦比亚号航天飞机按照预定计划返回大气层时,高温气体侵入机翼,进而造成整个航天飞机失控,最后解体的惨剧。

五、1986年美国航天飞机失事原因?

事故原因是用于密封右侧固体助推器的O形环失效,橡胶弹力因发射时创历史新低的气温受限,O形环密封效果大打折扣。

航天飞机起飞后不久高温燃烧气体泄露并烧穿旁边的燃料外储箱,进而导致右侧固体助推器末端部件脱离和外储箱结构故障。

航天器爆炸后,包括乘组舱在内的整个轨道器在气动力下四分五裂。

六、航天飞机的前端比较尖的原因?

尽量减小摩擦面积,减少热量的产生。

七、事故原因分析原则?

1.在事故发生之前存在什么样的征兆。

  2.不正常的状态是在哪儿发生的。

  3.在什么时候首先注意到不正常的状态。

  4.不正常状态是如何发生的。

  5.事故为什么会发生。

  6.事件发生的可能顺序以及可能的原因(直接原因、间接原因)。

  7.分析可选择的事件发生顺序。

八、江西坍塌事故原因?

11月24日上午7时许,江西丰城电厂三期工程在建项目发生意外。一处冷却塔施工平桥吊坍塌,造成横板混凝土通道坍塌。事故发生时,工程正在进行晚班和早班的交接。截至24日22时,确认事故现场74人死亡,2人受伤。其中遇难者中,年龄最小的仅23岁,最大的53岁。

原因是:事故或因混凝土强度没达标造成。

为赶工期,他们依据经验拆除冷却塔外围的脚手架。

但由于天气原因,混凝土内部尚未完全凝结,不足以支撑自身重量,脚手架拆除后混凝土开始脱落,最后坍塌。

目前公安部门已控制13名丰城电厂三期冷却塔项目相关人员。

在“大干一百天”的狂热氛围里,安全生产意识也只能被搁置一边。

九、观潮事故发生原因?

钱塘江涌潮为世界一大自然奇观,它是天体引力和地球自转的离心作用,加上杭州湾钱塘江喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。

首先,这与钱塘江入海的杭州湾的形状,以及它特殊的地形有关。杭州湾呈喇叭形,口大肚小。钱塘江河道自澉浦以西,急剧变窄抬高,致使河床的容量突然缩小,大量潮水拥挤入狭浅的河道,潮头受到阻碍。

后面的潮水又急速推进,迫使潮头陡立,发生破碎,发出轰鸣,出现惊险而壮观的场面。但是,河流入海口是喇叭形的很多,但能形成涌潮的河口却只是少数,钱塘潮能荣幸地列入这少数之中。

科学家经过研究认为,涌潮的产生还与河流里水流的速度跟潮波的速度比值有关,如果两者的速度相同或相近,势均力敌,就有利于涌潮的产生,如果两者的速度相差很远,虽有喇叭形河口,也不能形成涌潮。

还有,河口能形成涌潮,与它处的位置潮差大小有关。由于杭州湾在东海的西岸,而东海的潮差,西岸比东岸大。太平洋的潮波由东北进入东海之后,在南下的过程中,受到地转偏向力的作用,向右偏移,使两岸潮差大于东岸。

杭州湾处在太平洋潮波东来直冲的地方,又是东海西岸潮差最大的方位,得天独厚。所以,各种原因凑在一起,促成了钱塘江涌潮。

十、6833航班事故原因?

右侧挡风玻璃的封严硅胶破损,有水汽渗入了底部边缘处。电源导线长时间在潮湿环境中持续放电,产生的局部高温导致玻璃破裂。

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