【简介：】一、飞机黑匣子都是进口的吗？飞机黑匣子有进口车也有国产的。飞机黑匣子是记录飞机飞行数据的采集器，具有非常重要的作用，所以黑匣子的质量非常重要，要具有抗撞击性，也要具有防水
一、飞机黑匣子都是进口的吗？
飞机黑匣子有进口车也有国产的。飞机黑匣子是记录飞机飞行数据的采集器，具有非常重要的作用，所以黑匣子的质量非常重要，要具有抗撞击性，也要具有防水性，同时在飞机失事后能够保证数据的完整，以前黑匣子都是进口的，随着中国科技的进步，国产黑匣子也能够满足飞机飞行的需要了。
二、飞机黑匣子是什么东西？
事实上，“黑匣子”只是俗名。它的真名却很普通：“飞行数据记录仪”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，倘若当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，就可以通过一些设备把它们播放出来。
它是装在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，不过这个盒子比较特殊），并装上磁记录设备，它可以适时地把飞行员说的话、飞行员机外通讯和飞行数据记录下来，一般情况下，在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来。这样，就为事后分析故障提供了许多方便。
最早利用黑匣子的足军用飞机。1908年，美国发牛了第一起军用飞机事故。以后，随着飞行事故增加，就迫切需要有一种研究事故发生原因的仪器。第二次世界大战时，飞行记录仪正式在军用飞机上投入使用。战后，飞行记录仪也开始用到民航也机上。只是由于当时的科技水平有限，早期的记录方式比较落后，用的还是机械记录的方法，记录在照相纸上。虽然有所记录，但是很多都“消失”了。当磁记录方式发明后，可靠性才有所改善。
随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断地更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，而且误差还比较大。70年代开始使用数字记录磁带，就能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代以后出现了集成电路存贮器，就像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，从而大大提高了空难分析的准确度。
通常每架飞机上都有两个黑匣子，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要是记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如升力、推力、阻力等等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。如果超过这个时间，数据记录仪就会自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器则主要是记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似于普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。
三、飞机黑匣子是谁发明的？
戴维·沃伦（David Warren）（1925-2010.7.19），男，1925年出生在澳大利亚东北部的一个偏僻地区格鲁特岛。澳大利亚籍科学家，航空飞行记录器“黑匣子”的发明者，被誉为“黑匣子之父”。澳大利亚航空管理部门起初对这一发明不感兴趣，他的发明在最初几年并没有受到重视。直到它问世10年后，人们才开始意识到，“黑匣子”对于航空业的重要性，澳大利亚政府才要求国内所有飞机必须安装黑匣子，后被推广到全世界。
四、王伟飞机黑匣子找到了吗？
黑匣子一般是在运输机或客机 等大型飞机上安装王伟的 战斗机上没有安装黑匣子 。
五、中国飞机黑匣子是哪里制造的？
陕西省汉中市汉台区铺镇的原国营千山电子仪器厂，是国产飞行参数采集记录系统（简称“飞参”，俗称“黑匣子”）的诞生地的研制中心和诞生地。
1978年研制了中国第一台磁带式黑匣子；1990年研制出了中国第一台采用半导体记录介质的黑匣子；1991年取得中国第一个机载设备适航证；2000年成功研制了紧跟TSO-C124a标准的黑匣子；2012年成功研制了抗飞机高速坠毁的黑匣子，超出TSO-C124b标准要求。研发的新型抛放式黑匣子，具备水上漂浮、无线电和卫星定位功能。
六、飞机黑匣子在海水里能保存多久？
几个月没问题
实际上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飞行数据记录仪(FDR)”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放出来。
在飞机坠毁时，黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟，能够在汽油、机油、油精、电池、酸液、海水中浸泡几个月，总之，它能在许多恶劣的条件安然无恙。就算这样的保护，仍然在有些空难中黑匣子遭到了损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。
其实，黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色，也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧，实在是太神秘了，所以使用了这样一个同样神秘的名字――“黑匣子”
七、飞机黑匣子是什么，为什么叫黑匣子？
“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。
二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。 现在的黑匣子已经不是黑色了 而是醒目的橙色。但是他的名字一直沿用下来
八、飞机黑匣子内置电池可工作多少天？
通常情况下，飞机上黑匣子的内置电池可工作30天。黑匣子是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析。人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色，但习惯上仍叫黑匣子。
九、为什么飞机黑匣子不能记录视频信息？
飞机黑匣子是记录飞机内部语音（音频）和飞机飞行的参数的仪器。这些音频和参数都是可以通过数据线连接在设备上。而黑匣子不能记录视频信息是因为，飞机飞行高度比较高（大约在一万米以上），及飞机飞行速度快，不容易形成固定的成像。普通光学摄像头很难拍摄地面的图像。所以，飞机黑匣子不能记录视频信息。
十、一个飞机“黑匣子”多少钱？在哪里可以买到？
各种飞机的黑匣子功能是不一样的，小飞机便宜一些，民航的大飞机黑匣子要10万美金以上。黑匣子不是黑色的，是两个橙红色的密封小箱子。
