【简介:】1:锻造锰钢
好处是耐磨、耐冲击,因为锰钢的冷作硬化很强烈,寿命很长。
2:铸造合金钢
适合以苏联坦克为代表的铸造履带板,为了得到复杂的形状而采用铸造进而采用合金钢。
早期也有
1:锻造锰钢
好处是耐磨、耐冲击,因为锰钢的冷作硬化很强烈,寿命很长。
2:铸造合金钢
适合以苏联坦克为代表的铸造履带板,为了得到复杂的形状而采用铸造进而采用合金钢。
早期也有普通碳钢锻造的,后来一度被前两者占去大部分应用场合。
高级的双销履带的销和板之间采用橡胶固化,弹性连接,将橡胶的弹性形变取代金属之间的滑动,又一次剧烈增加履带寿命。同时促进了双销履带结构的推广(弯曲角度小)。
坦克似乎不用橡胶履带,不赘述
履带的作用:减小压强,增加通过能力
坦克车履带板应该选用哪类合金进行铸造?我什么?
履带应具有高强度和高耐磨性。目前大多数坦克使用铸造高锰钢履带板,高锰钢是奥氏体组织,适合于在较高冲击的条件下使用,通过加工硬化提高硬度。这类履带板平均使用寿命大约3700km
在锰硼铸造马氏体+贝氏体钢的基础上增加固溶强化型合金元素,适当提高含碳量,增加强度,提高耐磨性,同时保持一定韧性,满足履带板疲劳韧性的要求。铸造成形,经热处理,抗拉强度达到 1550 MPa; 屈服强度达到1260MPa; 延伸率达到:8.8 %; U形缺口冲击韧性达到:40J/cm2。这类履带板寿命据预计超过6000km