【简介：】一、飞机起飞是轮上动力还是引擎动力？飞机起飞是引擎动力，推动飞机起飞，飞机的机轮是没有动力的。飞机是靠发动机驱动空气来产生动力。喷气式发动机靠喷射空气产生动力。螺旋桨
一、飞机起飞是轮上动力还是引擎动力？
飞机起飞是引擎动力，推动飞机起飞，飞机的机轮是没有动力的。
飞机是靠发动机驱动空气来产生动力。喷气式发动机靠喷射空气产生动力。螺旋桨发动机除了靠桨叶向后推空气产生反作用力以外，还会在桨叶前后制造压力差（前面压力小，后面压力大），二者一起牵拉着飞机向前进。
飞机的机轮主要是为飞机进行起降作用。
二、空天飞机的动力来源？
在我的认知中空天飞机的动力来源可以分为两类：进入大气层前的动力和进入大气层后的动力。
进入大气层前的动力主要来源于推进器，一般会采用火箭发动机或者离子发动机等推进器。使用这种动力源的主要原因是进入大气层前需要具备足够的速度和高度，以便在进入大气层后具备足够的能量来保持飞行。
进入大气层后，空天飞机将采用自然力和动力平衡来维持其飞行状态。空天飞机会采用气动力来维持自身的姿态和飞行方向，这其中最主要的是空气阻力的作用。此外，若需要增加速度，可以使用推进器进行向前推进。
空天飞机设计的动力和控制系统非常复杂，需要涉及多个学科领域，如力学、动力学、热学等。不同的空天飞机可能会采用不同的动力方案，以满足其具体的应用需求。
三、飞机后退动力靠什么？
现代飞机不可以用发动机反推装置提供反向推力，老一点的飞机可以，比如我国的运7。目前国内所有的民航飞机到退都靠牵引车顶推实现。绝大多数靠外力后退，喷会式固定翼战斗机没有倒车功能，一般旳有倒车功能的都是些螺旋桨式运输机，靠反转爆旋浆实现倒车。
四、飞机动力多大？
飞机发动机主要分涡轮发动机，涡轮轴发动机，涡轮喷气发动机，涡轮风扇发动机，发动机的功率大小主要看装备在什么飞机上，普通的螺旋桨发动机的推力甚至只有几百公斤，客机的涡扇发动机可以有12吨以上的单台推力，F22战斗机的发动机加力推力可以有15吨，推重比将近10··
五、飞机的动力是什么？
通过发动机强大的气流推动，获得起飞所需要的动力。
六、飞机的动力怎么形容？
飞机的动力是固定翼飞机（就是有机翼的）飞机，不是利用引擎向地面施加作用力而起飞的，这种引擎直接向地面施加力的飞机，只有少数战斗机应用了，客机虽然最好能实现这样，但目前还无法实现
如果能垂直起落并且能利用机翼长距离飞行，那飞机是最理想的了（至少目前是）连跑道都不用了。
现在飞机是向后喷射气流，施加作用力，推动飞机前进，目前就是A380，总推进动力还不过几十吨而已，这样用几十吨的力推动飞机，不断前进，加速
当达到一定速度后，机翼上下面由于气流速度不同（上面是曲面下面是平坦的）这样气流快的上面压强就小，气流慢的下面压强大，这样压强作用在机翼上的压力，将飞机脱起来
只要飞机不断前进切割气流，就可以保持稳定的作用力保持飞行。
七、飞机动力分类？
1、活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 2、燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。
3、冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
八、飞机高铁动力哪个好？
飞机好，飞行时间短，高铁动车速度没有飞机速度快，
九、氢动力飞机有多厉害？
这种氢动力飞机将能够在短短1.5小时内从法兰克福飞往东京，实现当天全球交付，甚至可以允许人们在不同大陆生活和工作。同时只产生很小的噪音污染，甚至机票的价格一般人也大致能够负担得起。
十、核动力飞机有哪些国家？
目前没有哪个国家有现役核动力飞机。
截至2019年，全球只有前苏联试飞过核动力飞机，美国进行过发动机试验，没有那个国家有现役核动力飞机。
1961年5月，前苏联图-95LAL首次升空。其反应堆安装在弹仓内，周围以铅和塑料隔层作为屏蔽，飞机周身布满放射探测器。至同年8月，图-95LAL共进行了34次飞行。
