【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空人物事迹》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、有哪些与民航有关的感人故事?
2、致敬航天英雄，你知道哪些航天英雄的事迹？
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本篇文章给大家谈谈《中国航空人物事迹》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、有哪些与民航有关的感人故事?
- 2、致敬航天英雄，你知道哪些航天英雄的事迹？
- 3、备份航天员不是主角的英雄！55岁老将邓清明的故事是怎样的？
- 4、航空公司优秀先进个人事迹材料
- 5、航天英雄杨利伟的光荣事迹
- 6、南航“英雄机长”贺中平突发心梗离世，他有哪些英雄事迹?
有哪些与民航有关的感人故事?
罗阳的故事。
罗阳，男，汉族，全国优秀共产党员，1961年6月生，辽宁沈阳人，生前系航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理。
1982年参加工作以来，立足航空一线，在平凡的岗位上缔造了卓越功勋。任职期间，以“十个统筹”指导企业发展，企业主要经济指标连年增长。他把军机研制生产作为最大的政治，“十一五”时期，完成了多个型号新机首飞和设计定型，实现了国家战略工程项目的重大突破和生产能力的新突破。
2012年11月25日，作为歼15飞机的现场研制总指挥，他随我国第一艘航空母舰辽宁舰出海执行歼15舰载机首次起降训练。任务完成后返回大连当日，突发心肌梗塞、心源性猝死，以身殉职。他被授予“改革先锋”“最美奋斗者”等荣誉称号。
无数和他们一样，选择奉献航空的人凝聚在一起，让昔日遥不可及的梦想成为可能，也让中国航空工业走上了航空报国、航空强国的新征程。
新中国航空工业创建以来，一代又一代奋斗者的英雄事迹与传奇故事激励鼓舞我们不断前行。从今天起，小飞侠特别推出《航空报国》系列故事，让我们一起走近这些平凡而伟大的航空人。
通过歼15，人们认识了罗阳，认识了和他一样穿蓝色工装的航空人。
罗阳同志不幸因公殉职，我谨致以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰问。
罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业发展作出了突出贡献，他的英年早逝是党和国家的一个重大损失。
要很好地总结和宣传罗阳同志的先进事迹，广大党员、干部要学习罗阳同志的优秀品质和可贵精神。
致敬航天英雄，你知道哪些航天英雄的事迹？
致敬航天英雄，我知道有多个航天英雄的事迹，比如说杨利伟，景鹏海，邓清明等。
杨利伟，他出生在辽宁省，在1987年的时候，毕业于众中国人民解放军空军航空大学进获得了学士学位，在小时候非常喜欢看书，那个时候也便写了一篇作文，并且还入选了作文集，而杨立伟本人性格比较内向，他在看了战争故事片，便毛遂自荐成为儿童团长，然而呢自从看了《铁道游击队》后， 他就一直梦想做火车司机，但之后却没想到后来成为中国太空第一人 。而如今已经过了多年，还有多少人能记住我们这位航天英雄呢？杨利伟呢作为航天事业的第一个人，杨利伟在2003年飞天承担了很大的风险和压力，尽管那个时候我们航天科技还不是很好，因为那个时候世界上没有任何一个国家都还不能够保证我们宇航员们百分之一百的安全返回地面，所以航天英雄杨利伟在当年为了我们的国家和人民是做出很大的牺牲，值得庆幸的是他平安的回来了，圆满的完成了科研的任务，直到现在他也仍然在为我们国家的航天事业做出贡献。
邓清明，他出生于在江西省，是我们中国第一批批航天员，在1997年年底便成为我国载人航天工程实施后的第一批航天员14人中的一员更是现役的第一批航天员。他在读高中的时候需要走13公里的路去学，他背着母亲给自己做的干粮和咸菜，在18岁的时候便参军，他说“有种飘忽的做梦的感觉，还有就是兴奋”。就在2016年，神舟11号任务发射对前一天，领导宣布了执行任务的人员，而他和另一位航天员做了备份，他真情的祝贺景鹏海。到神舟11号成功返回的时候，性格坚强的他不禁流下了眼泪，他说“在这个伟大的工程，伟大的梦想中，个人的荣辱得失真的微不足道，我们大家缪力同心，共同圆满完成任务才是最重要的，也是最光荣的”。直到现在，他始终保持着备战状态，对未来的任务充满了信心。
无论怎么样这就是我们的航天英雄。
备份航天员不是主角的英雄！55岁老将邓清明的故事是怎样的？
当杨利伟乘坐神舟五号飞船，在酒泉发射升空的时候，全国人民无不感到自豪，因为他实现了中华民族飞天的梦想。在之后的时间里面，我国的航天事业，进入了快速发展的轨道。
一批又一批的航天员升空，不仅展现了中华民族开拓进取的决心，而且也让世界人民感受到了，中国航天员的风采。作为一位55岁的老将，邓清明也有一颗飞越太空的梦想。
不过让大家感到遗憾的是，邓清明先后四次作为备份航天员，却始终未能登上太空，对于他本人来说，也是一件非常煎熬的事情。经历了岁月的浮沉之后，邓清明虽然不是航天主角，但他仍然是人民心目当中的英雄。作为第一批的航天员，邓清明为中国航天事业的发展，做出了不可磨灭的贡献，这一点也是有目共睹的。
一、邓清明的经历
在1966年的时候，邓清明出生在了江西省抚州市，在一个贫苦的农民家庭当中长大成人。在读高中的时候，邓清明需要步行13公里，才能到达学校。为了节省时间，邓清明总在周日的时候才回家。而他母亲也为他准备了一周的干粮，以便他拿到学校热一热，就着咸菜充饥。
当邓清明读高二的时候，同学们都已经有了自行车，邓清明的父亲咬咬牙，把粮食卖了之后，给他买了一辆自行车。这对于邓清明来说，简直是没有想到的事情，所以他看到自己的新自行车时，也感到非常兴奋。转眼之间，考大学的时间到了，而空军招飞的消息，也传到了邓清明的学校里面。
虽然对于邓清明来说，这似乎是不可能的事情，但他仍然怀着试一试的态度，和其他同学一起报名了。让大家没有想到的是，虽然在邓清明的学校里面，有上百人参加了考试，但最终只有他一人通过了考试，并成为了一名合格的飞行员。
二、追逐梦想的路上
听到这样的消息之后，不仅邓清明的父母感到非常欣慰，而且整个村子里面，也都跟着沸腾了。当邓清明离开村子，打算到飞行大队报到的时候，村子里面的很多长辈，都来到了邓清明的家中为他送行。不过对于邓清明的母亲来说，也感到了难以言说的痛，毕竟自己很难看到儿子了。
坐着老式的绿皮火车，邓清明来到了河北省保定市航空兵预备学校，度过了难忘的训练时光。在8个月的时间里面，邓清明不仅进行了野外生存能力的训练，而且还学习了各种飞行技能。完成了这些课程之后，邓清明被分配到了新疆哈密市第八飞行学院。
虽然训练的过程非常辛苦，但是邓清明从未告诉过家人，他每周会给家里写一封信，讲述自己遇到的很多新鲜事儿。作为一位空军飞行员，邓清明也是家人的骄傲，他凭借自己吃苦耐劳的精神，在14年的时间当中，执行了上百次的飞行任务，也为我国的空军事业，做出了卓越的贡献。
三、航天飞行员
在1998年的时候，我国的航天大队成立，包括邓清明在内的14名空军飞行员，经过严格的选拔之后，最终组成了首批航天员。这对于邓清明的父母来说，更是一件无比欣喜的事情，邓清明的母亲和他的弟弟，也特意来到了航天城参观。
虽然邓清明是一名久经沙场的空军飞行员，但是成为一名航天员之后，他仍然要经过千锤百炼。这其中不仅包括封闭环境的磨练，而且还有失重环境下的严格考验。在很多种情况之下，也是对航天员生理极限的挑战，作为曾经的航天员，刘洋曾经在采访的时候表示，自己在接受训练的时候，差点昏厥过去。
为了圆梦太空，邓清明也付出了非常艰辛的努力，他几乎把自己的所有时间和精力，全部用在了训练当中。因为无暇照顾家庭，所以他的妻子，肩负起了照顾女儿的使命。
当他看到杨利伟乘坐神舟五号飞船，为中国创造历史的时候，邓清明也难以抑制住内心的激动。毕竟两人是战友，他也希望有一天，自己能够像杨利伟一样，实现自己飞天的梦想。
四、与梦想失之交臂
在很多人看来，邓清明的机会也有很多，但在之后的三次备选当中，邓清明均遗憾落选。虽然差距微乎其微，但是邓清明始终没能实现飞天的梦想，也是一件非常遗憾的事情。在刚刚发射的神舟十二飞船里面，邓清明第四次作为备份人选，再一次与自己的飞天梦失之交臂。
在18年的时间里面，我们国家一共进行过五次载人飞船的实验，也把11名航天员成功送入了太空。这不仅标志着我们国家航天事业阔步向前，而且也让世界人民看到了，中国航天员自强不息的身影。不过与邓清明一同入选首批航天员的战友们，有的已经实现了自己的飞天梦，有的已经停航了。
如今已经55岁的邓清明，也是唯一一个，既没有停航，也没有实现飞天梦的宇航员。虽然在很多人看来，邓清明的位置有一些尴尬，但是他仍然有飞天的希望。所以在家人聚会的过程当中，大家对于飞天的话题，似乎都在有意回避，但是邓清明却表现得非常坦然。
结语
在邓清明的前半生当中，他距离航天梦最近的一次，就是在神十一发射成功的时候。或许是因为年龄太大的原因，总指挥部召开会议，研究飞天人选的时候，最终确定了陈冬和景海鹏来参与。这对于邓清明来说，简直是难以想象的事情，他虽然有千言万语，但已经无法言说了，唯有抱着自己的战友景海鹏，希望他凯旋而归。
截止到目前为止，虽然邓清明仍然没能实现飞天的梦想，但是他为我国航天事业，所做出的杰出贡献，其实任谁都无法抹灭的。所以在2018年的时候，邓清明也被评为了时代楷模，也是对他个人的最大褒奖。相信在今后的时间当中，邓清明一定会凭借自己的努力，实现飞天梦想。
航空公司优秀先进个人事迹材料
在航空公司里面，出现过一些优秀的人物，他们的先进 事迹 是值得我们去学习的。下面是我跟大家分享的航空公司个人事迹，欢迎大家来阅读学习。
航空公司个人先进事迹1
***，男，*岁,汉族，*年*月出生，大学本科， 2007年加入**航公司，先后负责过南京三亚、南京西安、徐州杭州三亚、徐州福州三亚的航班收益管理工作;2009年4月竞聘为航线开发主管;现负责 渠道 管理工作。从事航线管理工作三年来，我以 “树**航形象，创优质服务”为宗旨，廉洁自律, 爱岗敬业 ，踏踏实实地做好本职工作，对航线管理这个神圣职业的无比热爱和满腔热血，抒写着自己无悔的人生!
一、注重学习，政治过硬。作为一名青年员工，我始终把业务学习和知识储备放在首位。航线管理是一个综合机构，涉及面广，工作量大，要求高。我将别人逛街、娱乐的时间奉献给了书籍，我主要学习了《航运管理实务》、《航线管理》、《航班收益管理》等书籍。工夫不负有心人，天道无私终酬勤，我很快成长为航线管理的核心骨干。我在岗位练兵业务技术比赛中，被评为业务技术能手。为更好地适应社会发展的需要，为客户提供高标准、高质量的服务而努力。
二、爱岗敬业，扎实工作。没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在负责长沙三亚航班收益管理时，2008年初春运高峰期间我国出现的罕见雪灾中，我战斗在抗灾救灾第一线，积极协助做好航线管理工作，没有出现过险情。在2008年5月12日，汶川大地震期间，我以大局利益为重，不顾个人安危，沉着冷静，坚守岗位，在第一时间里妥善地安抚并处理好受影响的后续不正常航班的善后事宜。在公司一次运力晚到时，我急旅客之所急，想旅客之所想，不但消除了旅客的担忧，同时保障了航班收益的最大化。2011年，我负责渠道管理工作，主要工作是维护渠道资料，对新旧代理人资质审核，签署代理协议，进行销售授权，制定渠道走访任务，处理渠道投诉等管理。由于工作性质及公司人员紧缺，本人从 入职 至调回北京工作期间从未申请休假，节假日和周末坚持在工作岗位。
四、无私奉献，廉洁自律。我牢记宗旨，坚持落实党风廉政建设有关要求，在日常工作和生活中不断加强思想修养，努力抓好党风廉政建设，不断构筑防腐拒变的道德防线。我无论工作中还是生活上，我都十分注意严于律已，廉洁奉公，时时处处以《廉政准则》和《廉政守则》的规定严格要求自己，从没有利用职权给亲属谋取私利;积极抓好公司党风廉政建设，当好表率，做到清清白白以政，堂堂正正做人。在汶川、玉树地震发生后，我积极响应上级号召，以实际行动支援抗震救灾工作，积极参与员工捐款、捐物等活动。
在今后的工作中，我将不负领导和同事的期望，在新的工作岗位 总结 经验 、发扬成绩，努力克服不足，以更加饱满的工作热情，按照上级领导的工作要求，努力进取，克难奋进，为电子商务营销中心建设与发展尽力尽为，为打造和谐电子商务营销中心做出应有的贡献!
航空公司个人先进事迹2
一个幸运的女孩是令人羡慕的，一个明媚如阳光的女孩是可爱的，一个豁达聪慧的女孩是富有感染力的，一个勤奋敬业的女孩是今人钦佩的，她就是刘倩女。她的微笑如春天里的桃花般灿烂美丽，带着对蓝天美好的向往和对未来的憧憬，“小燕子”这个可爱的名字，是刘倩女的父母从小对她的昵称，希望她能象一只燕子般轻盈，自在地蓝天中飞翔。俗话说：无巧不成书。**的标志也是一只“飞进寻常百姓家”的小燕子，或许正是这样一种缘分，使她对**有着一种分外的亲切和对空乘工作始终如一的热情。努力、虚心、热心是领导、同事对她的评价。刘倩女工作认真且多才多艺，很快便成为空乘中的佼佼者。
一滴水的光芒
“亲情服务”是**客舱部推出一个服务品牌。顾名思义，亲情服务就是以亲情关爱旅客。这一新的举措受到了各界旅客的广泛好评。对于屡获殊荣的“凌燕”组的赞誉更是纷至沓来。一封由美国办事处呈送公司领导的 表扬信 ，读来令人十分欣慰。
写信人是****俱乐部的常旅客、ibm公司的驻华代表怀特先生。信中写到：“本月19日(星期六)，我乘坐mu583航班从上海回美国，在机内，负责经济舱的乘务员刘倩女小姐的服务态度，令我非常感动。她笑容可掬，柔声细语，热情周到地为旅客服务，给我留下了美好而难忘的印象。飞机乘务员直接接触世界各国各种各样的人，什么样的服务态度，可以决定旅客对这个国家印象的好坏。当我看到刘小姐的悉心服务，就感到中国向世界，向未来迈出了飞跃的步伐。”
在怀特先生的信中，欣喜、感激之情溢于言表。他从“凌燕”组组员刘倩女的亲情服务和微笑中感受到了中国的腾飞，他真诚祝愿**更加繁荣昌盛。当刘倩女得知这位旅客对她的评价时，她说：“干乘务员这一行，真的让人很有成就感，虽然平凡得如同一滴水，却能折射出太阳的光芒，从亲情服务中能够反映出**、祖国欣欣向荣的面貌，真了不起。”刘倩女爱旅客，因为她爱乘务工作。
一颗金子般的心
在上海银河宾馆的大堂里，发生了这样一幕：一位老人握住刘倩女的手，激动得热泪盈眶。这是怎么一会事呢?原来老人年轻时是一位新闻工作者，退休后爱上了摄影，用相机记录了祖国的大好河山，相机就象他的眼睛捕捉了人间的真善美。当老人从东北吉林拍下了美丽的雾凇后--相机遗失在侯机室里，当老人登上**班机整理随身物品时才发现。见到自己的相机与珍贵的照片不见时，老人急得晕倒在客舱里。在刘倩女悉心照料下老人渐渐苏醒过来，得知事情的原委，小刘向他保证一定尽力找回相机。老人将信将疑地望着真诚的刘倩女，眼里有了希望。
刘倩女通过机组与北京地面工作人员取得联系，请求他们帮助寻找，结果是没有找到。到达上海后，刘倩女又和同事换班，不顾疲劳再次赶往北京。利用航班在北京停留一晚休息的时间，小刘与**驻北京办事处的工作人员取得联系，大家一起分头寻找，结果还是没有找到。刘倩女不顾北京零下10度的低温，又在夜晚感到了机场清洁队。功夫不负有心人，一位好心的保洁队阿姨捡到相机交道机场派出所，当小刘从机场派出所值班人员手里接过相机时，天空已经泛起了鱼肚白。当一夜未眠的老人手中时，望着失而复得的相机，望着刘倩女清澈、充满爱意的双眼，老人激动得久久才说出一句话：“姑娘，谢谢你，你有一颗金子般的心。”
一切因为有爱
正如她的朋友所说，“小燕子”刘倩女天生就适合飞行。的确，9年来，她一直用实际行动证明着这一点。她对待工作有一颗责任心，一种主人翁的态度。确保飞行安全和优质为旅客服务一直铭记在“小燕子”的心中。工作中她体会最深的就是“用心”二字，“用心”飞好每一次航班，“用心”为每一位旅客提供最亲情的服务。
在香港回归、澳门回归的第一个航班上，在“两会”代表、政协委员专机上，在跨新千年首航航班上，在许许多多专机保障航班上都有刘倩女灿烂的笑容。渐渐地，旅客记住了这只为大家捎来温暖快乐的“小燕子”。表扬信、赞誉声纷至沓来，**客舱服务部给刘倩女戴上了“最灿烂微笑奖”的桂冠。
或许有优秀集体优良传统的熏陶，刘倩女面对成绩显得很成熟。在客舱部空中服务特色品牌评比中，刘倩女又荣获了“阳光使者”的称号，因为在旅客的眼中刘倩女的微笑像阳光一样照耀在人们的心田，让人们感到那么舒服与温暖。并且刘倩女是客舱部的唯一一位又再次蝉联了这一荣誉称号乘务员。刘倩女说：“所有的一切都是爱的缘故，我爱客舱就像爱我的家一样，我爱乘务工作，我爱旅客。我希望，我永远沐浴在爱意中，我希望大家都喜欢我，就像喜欢蓝天里阳光的气息。”
20xx年，刘倩女又有许多难忘的回忆。20xx年的特殊 春节 ，刘倩女光荣地执行了飞行台湾的任务，第一次把**的银燕带到了宝岛台湾，她的服务、优美的广播，让台湾同胞感到了“两岸一家亲”的温暖与温馨。接着，她又执行了台湾国民党主席连战一行的航班任务，和姐妹们一起向连战主席和同仁表达了渴望和平统一的美好心愿。
展望今后的日子，刘倩女满怀感慨的说，她将一如既往的活跃在乘务舞台上，她要让自己的青春永远在旅客中闪光。
航空公司个人先进事迹3
东航江苏公司先进集体：飞机维修部
飞机维修部共有职工679人。2008年获得江苏省"模范职工小家"荣誉称号，2009年荣获江苏省"五一劳动奖状".
飞机维修部围绕公司总体规划和要求，克服了飞机高日用率、米字型航线站点多、机型老旧、发动机防空停难度大、工学矛盾突出等困难，多次把住了安全关口，圆满地完成了各项工作。2015年机务故障原因造成航班延误千次率1.07,sdr千时率0.0098,无人为原因不安全事件，连续多年获得股份公司五年以上无事故征候航空安全金质奖。工作中认真推进幸福东航、职工合理化建议、员工关爱行动三大工程，践行"三严三实",做好群团工作。主要工作如下：2015年维修部强化落实三个责任、确保安全管理上台阶，自2004年以来没有发生机务原因事故征候，自2012年以来没有发生等级以上的人为原因的不安全事件，安全形势平稳，持续适航。加强生产运行控制，为公司提供充足运力。2015年8月1日至7日，维修部无间断连续完成了b-2219左发更换、b-6332呼和浩特冰雹损伤抢修、b-2230右发更换等重大维护工作，18小时完成换发工作并试车通过;抢修较同样受损的其他航空公司节约停场时间约33天。2015年公司机队可用率为98.65%.把住安全关口、全面提升机队的技术品质和运行质量;维修部通过扩大检查面、延长检查时间等举措，多次把住了安全关口，如a330飞机6号肋轴承接耳裂纹等安全关口，避免了事故征候的发生。维修部2015年还完成了三架a320飞机的退出工作、5架emb145飞机的出售工作以及6架a320系列飞机的接收工作，顺利承接了a330飞机的航线维护工作，承接了泰国航空、香港快运等第三方航线维修工作，不断开拓第三方业务。飞机维修部将继续夯实安全管理基础，稳定维修队伍，持续为公司发展做出贡献。
东航江苏公司先进集体：保卫部
保卫部现有职工330人。2015年，保卫部认真贯彻落实股份公司、民航华东地区管理局以及公司的 安全生产 工作部署，坚持"以人为本，安全发展"的理念，紧紧围绕"管理提升年"和"训练提升年"两个中心开展工作，不断提升安全管理、落实安全责任，确保了空防安全、消防安全、货检安全以及地面安全。2007年荣获股份公司2005—2006年度社会治安综合治理先进集体。
2015年，保卫部共完成定期训练(rt)8期47人次、客舱应急训练3期10人次和5批次29名空警队员的武器警械专项培训。教员能力提升培训，共安排5个批次10名东航兼职教员赴东航培训中心完成教员能力提升培训。空保人员分级培训，对公司所有301名空保人员实施12个批次的空保人员初级岗位培训。兼职安全员脱产专项培训，共完成8个批次172人的培训工作。机上非法干扰事件处置及桌面演练专项培训。完成tsa美国航线安保培训。保证了抗日战争胜利70周年全国庆祝活动、西藏自治区成立50周年以及新疆解放60周年大庆活动期间的空防安全。部门从2015年8月20日启动该项工作以来，截至10月2日，空警值班干部共处置42起预警信息。
1月7日至9月25日，保卫部组织人员对公司基地各单位进行了两次消防安全大检查;每月不定期组织消防安全检查，将隐患消除在萌芽状态。全年共增配、更换灭火器共计315只;更换了公寓楼及机务综合楼的消防水带(含水带接口)22根;更换了机库泡沫泵房储罐内的3吨氟蛋白泡沫灭火剂，保证了消防器材、设施的完好有效。
截止2015年9月份，共检查货邮1692786件，查获危险品、违禁物品共124件，报机场公安19起，其中比较典型的是2015年5月16日查获警用爆震辣椒弹90枚，确保了公司的货邮运输安全。2015年，未发生一起由于安检原因导致的货物运输不安全事件，保证了公司的货邮运输安全。
2015年，保卫部各项工作开展井然有序，始终严把安全关口，未发生任何不安全事件。部门将在总结2015年工作的基础上，继续绷紧安全这根弦，扎实工作，确保安全，为公司持续稳定、健康发展做出新的更大的贡献。
东航江苏公司先进集体：地面服务部
地面服务部现有职工450人。2015年，根据公司各项战略工作部署，地面服务部始终围绕年初制定的工作目标，认真做好部门工作，对整体的安全、运行、服务工作进行持续优化、提升，较好地完成了全年的各项工作指标。在旺季保障中，地面服务部克服天气影响、航班限载等原因造成的行李不正常运输，屡次成功处置各类特情。在此基础上，部门积极总结，通过经验交流及反复研讨，从畅通信息渠道、优化保障流程、有效沟通旅客、妥善应对媒体等方面制定了行李运输满意度提升方案。从行李不正常运输的各环节进行改进提升，进一步降低公司行李不正常运输率及投诉率，提高旅客满意度。为配合行业发展的新趋势、大潮流，2015年以来部门积极响应公司自助化服务的战略方针，各单位高度重视，把提升自助值机率作为今年工作的重要任务。通过合理配置资源，优化柜台布局，加强引导与宣传推广以及增加电子界面安全提示等方式，部门今年的自助值机率已稳定在百分之六十左右。10月，东航股份公司根据《地面服务一体化奖励使用办法》的规定，对在2015年自助值机项目推进工作中取得显著成效的单位进行了表彰。江苏公司地面服务部荣获二等奖。
东航江苏公司先进集体：无锡分公司运行控制部
运行控制部是无锡分公司首批成立的重要部门之一。部门成立伊始，便着力打造一支业务出色、作风优良的队伍。目前共有19人，其中飞行签派员7人，现场协调员7人，航务人员1名，平均年龄不到30岁。
正是这支年轻的队伍，承担着分公司8架飞机的运行调配、近20个出港航班的航前讲解、30余个航班的进出港保障、现场监督和协调。每月900余个进出港航班的运行品质分析，除此之外，还负责每日早讲评例会、打印飞行任务书、兄弟公司的过站保障、应急反应预案的制定、演练、实施;配合总部承担性能情报换页、efb管理等多项任务。
在分公司处于快速发展的大背景下，人员少、任务重已经成为一种常态。对于他们，没有淡旺季之分。无锡至曼谷等国际航班较多，且分布在全年，签派和现场人员需通宵达旦守卫在aoc,直到最后一个航班落地，由于人员紧张，守夜相当频繁。
aoc建成后，由于没有飞行调度，签派员便身兼多职，除了监控调配航班、航前讲解、组织生产运行，还要监控飞行机组的执勤时间，积极主动与南京主基地、分公司相关部门协调，调配机组，并兼做飞行任务书的打印和检查工作。
2007、2008、2010、2011年获得"争创全年无人为差错"竞赛活动达标单位、"争创全年无人为事故征候"竞赛活动达标单位、2013年获得航班正常性先进班组。回首这支队伍的发展历程，不论任务如何艰巨，挑战如何严峻，他们都本着"着眼大局确保有序、服务机组共铸安全"的部门安全服务理念，真抓实干，披荆斩棘、攻克难关，锐意进取!
东航江苏公司先进集体：飞行部安技分部
飞行部安技分部，现有员工17人。2015年，安技分部在飞行部的正确领导下，全体人员齐心协力，努力拼搏、积极进取，圆满的完成了部门交办的各项任务，在安全管理、训练培训、外籍管理方面都做出了一定的贡献，获得了各级领导的一致好评。
安全管理工作有效开展。2015年中，安技分部严格按照部门年度工作重点，认真组织开展安全整顿工作，严格落实培训、检查、整改机制;积极开展风险管理工作，在民航局、总部及公司要求的基础上，超额完成了公司下发的工作指标;认真依托qar数据分析，加强飞行品质监控。这些工作有效提高了全体飞行人员按章操作意识，运行品质得到了进一步提升。
训练管理工作稳步推进。一年来，安技分部始终坚持"严把关，求质量"的原则，通过规范程序，强化训练管理，严把关口，保证升级质量，紧密配合，加大培训力度等手段，在充分满足公司运行需要的同时有效地提升了升级人员的素质，提升了培训工作的整体水平。
外籍管理工作平稳有序。针对外籍飞行人员首次加入公司运行，安技分部细致准备，对可能存在的风险进行了分析，从技术训练、人员搭配、实际运行等方面制定了《中国东方航空江苏有限公司外籍飞行员运行管理规定(暂行)》等一系列规章，确立标准，管控风险，并认真做好外籍飞行员的各项保障工作，确保外籍飞行人员顺利进入公司的运行生产，切实保证运行安全。
一年来，飞行部安技分部充分发挥了科室职能，提升了飞行部安全管理水平、提高了训练工作的质量，确保了外籍运行工作的稳定，为飞行部的安全运行起到了不可替代的作用，为公司的蓬勃发展打下了坚实的基础。
东航江苏公司先进集体：市场销售部航线收益分部
市场销售部航线收益分部现有职工30人。2012年荣获公司 教育 培训先进集体、2014年荣获市场销售部先进班组。
和衷共济，坚持群众路线党风建设。全体员工积极加强思想政治学习和作风建设，树立为旅客服务的牢固思想，科室呈现昂扬向上的喜人状态。精益求精，圆满完成各项销售任务。在2015年1-10月的销售生产中取得了骄人业绩：始发客公里收入为0.603元，同比去年上升1.7%;始发座公里收入达到0.496元，同比去年增长1.1%.与时俱进，注重数据分析引领市场。转变营销思路，转型为"数据分析专家",帮助江苏公司在2015年1-10月整体客座率同比提高0.9%,整体座收同比提升3.9%.推陈出新，采用多种形式锦上添花。实施航线员、区域经理、分部经理、部门经理的四级运价协调机制，同时利用多种辅助工具，取得了可观的经营业绩。同心协力，与各兄弟科室密切配合。配合销售管理、市场开发、积极沟通，紧密合作，共同完成了各项销售任务。恪尽职守，主动加班无私奉献青春。充分发挥"狼性营销"精神，休息时间主动在家加班时间约每人每天40分钟，全科室一年累积达到7300小时。按照每人每年工作2160小时计算，相当于科室多出3.4名成熟航线员，为公司增效做出了重大贡献。好学不倦，利用闲暇学习提高素养。每年召开两次大型换季航线销售思路研讨会，制定相应销售策略，确保换季销售思路紧跟运力变动、销售策略紧贴市场实际。同时，航线收益员利用闲暇时间自我充电，学习先进的营销 方法 ，提高业务能力与素养。
航天英雄杨利伟的光荣事迹
1998年1月，杨利伟和其它13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。由于航天员大队隶属总装备部，在当时改为陆军，由空军少校军衔改为陆军少校。
2003年07月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格，时为中校军衔。
10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空。他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。10月15日，晋升上校军衔。10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。
杨利伟所获荣誉
2004年02月12日，荣获2003年度感动中国十大人物。
2005年03月16日，小行星21064以杨利伟命名。
2008年11月第四届中国航空航天月桂奖获得月桂奖特别奖。
2009年9月14日，作为100位新中国成立以来感动中国人物之一，受到中共中央全体常委领导同志接见。
2014年9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，中国首位飞向太空的航天员杨利伟被授予列昂诺夫奖。
2017年10月27日，荣获联合国教科文组织“空间科学奖章”。
2018年1月25日，同聂海胜、费俊龙、景海鹏、翟志刚、刘伯明、陈冬、邓清明、张晓光、刘旺、刘洋、王亚平等11名航天员被中央宣传部授予航天员群体“时代楷模”荣誉称号。
2019年4月，受聘为首届航天公益形象大使。
南航“英雄机长”贺中平突发心梗离世，他有哪些英雄事迹?
近日，南航英雄机长贺中平因突发心肌梗塞，经抢救无效不幸离世。 据了解，航空公司的飞行员每年都有严格体检，但是急性心肌梗塞是很难被提前检查出来。从知情人士处了解到，飞行员作为特殊职业，退休年龄是60岁，贺中平今年已经59岁，然而却在本该快到退休年龄的时候突发意外，这不禁让大家对他的离世感到非常惋惜。
众所周知，贺中平被外界誉为英雄机长，关于他的英雄事迹是源于6年前的一次成功迫降，他救下了263人的性命。 2014年11月10日晚，南航CZ3739的航班，在从珠海飞往北京的途中，在历经飞行不久之后后，飞机突然发生发动机故障，一侧发动机正在冒烟起火，整个机身也开始在万米高空上剧烈震荡，颠簸。当时航班上的乘客和乘务人员都吓出了一身冷汗，大家都以为将要万劫不复。但是贺中平机长非常淡定地说，“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，正是这句话安抚了飞机上200多位乘客，让大家在绝望中安静下来。 最终，贺中平凭借自己多年的飞行经验，和过硬的心理素质，力挽狂澜，将飞机成功备降在广州白云机场，全机无一人伤亡。 当飞机平稳落地后，贺机长还亲自站在舱里送走他的每一位乘客，惊魂未定的乘客们自发给予了机长最热烈的掌声。
随后，贺中平的事迹被各大媒体知道，纷纷报道赞扬这位机长，大家都称他为英雄，才得知贺中平在开民航之前，就开过15年的轰炸机。 没想到他曾经还报价卫国，而后又在危险时刻，化险为夷解救了200多名乘客，拯救了200多个家庭。愿大家的机长英雄，贺中平一路走好！
关于《中国航空人物事迹》的介绍到此就结束了。
