满足重量和强度要求主要靠地面静力强度试验，另外刚度平衡和颤振控制方案也是机体设计中必须做的，再就是设计出的东西要能确保工厂能加工的出来。飞机的机体结构是试验验证出来
航站楼总建筑面积50万㎡，其设计是仿生学的巧妙应用，形成由建筑到环境的自然过渡。“蝠鲼”保持着“一跃冲天”的姿态。
“蝠鲼”的表皮设计的复杂程度在世界上独一无二，在建筑
避雷针的制作原理和工作原理【实验目的】 尖端放电原理的应用. 【实验原理】 带电导体的外表面是等势面，曲率半径小的地方电荷密度大。由于导体尖端的曲率半径极小，
是利用了流体力学的原理。
流体运动和固体运动不同。固体碰撞物体是压力，而流体还有粘拉特性。
粘拉的力与流过物体表面的速度有关，速度越快，粘拉力量越大。
机翼上面弓，下面平，
科学家根据鸟类飞行机构的原理发明了飞机。
德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中，发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限
回答
您好，
飞机是根据蜂鸟发明的哦
约在公元1800年，气体动力学创始人之一的英国科学家凯利，曾深入地研究过飞行动物的形态，寻找最具流线型的结构。他模仿鸟翼设计了一种机翼曲
通过接地线避雷。
飞机上的防雷装置是安装在飞机主翼或尾翼尖端处的“静电释放器”，它是像刷子一样的金属放电刷，约3根手指粗，由几十根很细的针组成，总的电阻相对机身来说是非常
目的主要是防止雷电直接击中雷达天线，不一定非要脉冲多普勒雷达，一般需要进行全天侯飞行的飞机上（包括民用飞机）都有类似的设计。现在的飞机都可以抵抗雷电的影响，电流可以通过机
飞机的发明源于人类对飞行的向往和对鸟类的研究，古代的人由于不懂空气动力学，只是从样子上模仿鸟类，在各个文明的历史记载里都有类似的描写，希腊神话中代达罗斯之子在和父亲逃出
约在公元1800年，气体动力学创始人之一的英国科学家凯利，曾深入地研究过飞行动物的形态，寻找最具流线型的结构。他模仿鸟翼设计了一种机翼曲线，与现代飞机机翼截面曲线几乎完
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准备好要制作沙画的原料，这个属于儿童手工材料，到一些小店都可以买到。一张画纸，一套彩色细沙。 将画纸上小飞机的头部的小尖还有两只翅膀位置的上层纸撕掉，露出粘性的部分，注意
抚今追昔，令人感慨万千。在过去的40年里，人类在航天领域既经历了许多巨大成功的喜悦，也遭受了不少让人难以忍受的沉重打击。航天事业就是在这种鲜花、掌声、眼泪与鲜血的交替中
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一、手工汽车模型制作大全简单？1.将牙膏盒剪掉一端，再剪成形状同一侧的两边都要剪。2.再用剪下的废料剪成跑车的前后翼，用双面胶粘到车身上。3.把吸管剪成比牙膏盒略宽的小段，再
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1、直接式胎压监测系统PSB 直接式的原理是通过安装在轮胎上的传感器模块来直接获取胎压的相关参数，并将数据通过无线发射器发送至接收装置，实现胎压监测。 2、内置式胎压监测
飞行原理简介（一） 要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用，飞机的升力是如何产生的等问题。这些问题将分成几个部分简要讲解。 一、飞行的主要组成部分及功用
看一款战机能不能隐形，主要取决于以下六点：一、在保证气动要求的前提下，通过改变飞机的外形，让雷达照射过来的电波扩散到四周，不能或者只有少量反射回去；二、在飞机上涂上吸波材料
为什么要加个‘新’字呢？我们可以象翻译英文句子一样理解‘飞机设计技术特点’这个词。首先是‘设计技术’也就是设计理念，设计工艺，以及设计所遵循的标准。 那是什么的设计技
(1)先选择图纸,然后在购买材料(一般推荐购买桐木). (2)按照图纸进行2次加工. (3)开始制作飞机骨架. (4)将作好的飞机蒙皮. (5)完成. 飞机模型怎么做 用普通的泡沫块做。 1.
我跟你说一下我做的那个吧，是F-22。 用4mm厚的铝合金板，然后用手锯或者手钻安装锯轮（锯床更好）然后锯出机翼以及其他部件形状，然后用不锈钢片+螺丝+电焊固定。因为我做的喷气发动
有发现美的眼睛，有创造美的双手，再加上一点点灵感、一点点奇思妙想，你的家就会变的与众不同。利用家庭的常见材料，可以动手做出各种美丽的装饰，或者和宝宝一起渡过一段开心的手工
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手作的新鲜面包，湿润柔软有香气，人见人爱，但做面包这件事，需要揉面，绝对是个苦差事。[捂脸] 其实做面包这件事，有时候简单到4岁小朋友都能搞定！就是选用冰箱冷藏发酵1晚上，不用揉面
宝妈，主要还是把孩子带好，至于搞点副业挣钱，目前也就是做自媒体比较合适，孩子睡了或者空闲时间，写点育儿的经验、趣事什么的，还可以同时看看别人怎么带娃的，提高自己。 可以做微，也
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